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智能公交電子站牌對生產(chǎn)工藝的要求有哪些?

發(fā)表日期:2021-10-12 文章編輯:江蘇景弘

    在智能化已深入我們?nèi)粘I畹漠斚,產(chǎn)品迭代賦能更迅速、集成度更高、行業(yè)交集更緊密,當然,對于產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝要求也更為苛刻,智能公交電子站牌就是很好的例子。眾所周知,江蘇景弘是圍繞公交站臺研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè),從傳統(tǒng)公交站牌到現(xiàn)今的智能站牌我們都一路相伴。大家對CNC機器應(yīng)該不陌生,在各類刀具切割打磨下可以將整塊金屬制作成高精度一體式框架,看看智能站牌內(nèi)部結(jié)構(gòu)不免有些精加工的影子。智能公交站牌因內(nèi)部需要加裝觸摸屏,且電子元器件更為密集,需要具備很好的降溫、防水、防塵環(huán)境,因此在其兩側(cè)需要準確把控槽口,這種控位又類似于機箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
公交站牌

    一切操作都是作用在智能站臺兩側(cè)內(nèi)壁上,包括預裝螺絲位、風扇口、智能按鍵等,這就需要智能站牌在生產(chǎn)上選擇更厚的板材以承重,且從外部看無任何變形、焊點等。

    今年是杭州2022亞運會籌備年,公交系統(tǒng)也隨之升級改造,江蘇景弘認為分體式公交站臺定制數(shù)量大幅增加,獨立的智能公交站牌不僅外部結(jié)構(gòu)美觀大氣,且頗能體現(xiàn)城市生產(chǎn)工藝、智慧發(fā)展水平。相信,在不久的未來,智能公交站牌還將迎來更多的升級賦能,屆時也將是新一輪生產(chǎn)工藝升級浪潮。

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