每個國家的公交候車亭的創(chuàng)意設計都有每個國家的特色，這不僅展現(xiàn)設計師的設計能力，也是城市經(jīng)濟展現(xiàn)的重要方式。

國內(nèi)的公交候車亭構(gòu)造相對簡單，大多數(shù)都是T形、倒L形和門形的構(gòu)造，造型設計缺少新意，形式比較單一，無論大城市還是小城市這些造型主要都適用。當然這些造型運用廣泛也是得益于造型簡單穩(wěn)固、費用不高以及對施工要求不是很高等要求。功能上國內(nèi)上大多是都屬于復制粘貼的形式，當然現(xiàn)階段也有電子技術(shù)出現(xiàn)，比如電子報站系統(tǒng)、公交車實時查詢、以及實時溫度、時間顯示等。相對于國外的智能化、交互式候車亭設計相比，還是有差異。

國外公交候車亭的創(chuàng)意設計創(chuàng)意特點主要是娛樂休閑一體的候車亭，這類候車亭主要是為了讓人們在忙碌的工作生活的可以有短暫的放松和娛樂，不會因為等車而感到煩躁，也是讓人充分體現(xiàn)到生活的樂趣。第二個創(chuàng)意特點主要是特色鮮明，雖然國內(nèi)也會有地域特色的公交候車亭，但是大多是候車亭形元素也相對簡單，無非就是加入仿古瓦、柵格或者是顏色上做改變。國外的候車亭會充分考慮周圍的環(huán)境以及地域文化的特點，在外形上表現(xiàn)出強烈的地域特色。三則是在技術(shù)上的改變，國外的候車亭更注重人機交互的特色，使得候車亭不在是冰冷的鈑金件，這更體現(xiàn)高科技、高交互設計的公交候車亭設計。四則是在環(huán)保方面，雖然公交候車亭造型單一，但是節(jié)約資源，保護環(huán)境，同時可以起到點綴環(huán)境的作用。最后一個就是雕塑感較強的候車亭，在國外很多國家他們會把候車亭當成一個藝術(shù)品去觀賞，雖然比不上很多雄偉的建筑物，但是極具特色美感的設計。