現(xiàn)如今，公交候車亭已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂胁豢扇鄙俚墓�共基礎(chǔ)設(shè)施，它的主要功能就是滿足人們出行候車的基本要求，提供一個(gè)可以遮陽(yáng)擋雨的地方，而且還能在等候的時(shí)候及時(shí)了解相關(guān)車次信息等。除這些基本的功能以外，現(xiàn)在的公交候車亭還必需要滿足人們的心理需求。這主要體現(xiàn)在創(chuàng)意設(shè)計(jì)方面，不僅僅要在功能、款式等方面滿足人們的需求，同時(shí)還需要營(yíng)造出一種愉悅的氛圍來(lái)。在保證環(huán)保節(jié)能的同時(shí)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展。如此看來(lái)，綠色環(huán)保設(shè)計(jì)理念，可能是不久的將來(lái)公共設(shè)施發(fā)展的主要發(fā)展方向。

1、通過(guò)對(duì)一些城市公交候車亭系統(tǒng)設(shè)施的調(diào)查了解，會(huì)發(fā)現(xiàn)目前公交候車亭的現(xiàn)狀具體如下：

設(shè)計(jì)不人性化：現(xiàn)有的公交候車亭很多是沒有任何遮擋物，遇到極端天氣，就會(huì)給候車帶來(lái)極大的不便。另外，候車者也會(huì)在等車期間被迫吸入大量的汽車尾氣等。

外觀設(shè)計(jì)大同小異：大量的不銹鋼材質(zhì)亭棚、大幅面的滾屏廣告設(shè)計(jì)、站牌設(shè)計(jì)的布局字體也幾乎一模一樣，各城市區(qū)域的公交候車亭造型差不多、毫無(wú)新意，造成千篇一律的景觀。

功能性流于形式：雖有指示標(biāo)牌，但對(duì)外來(lái)者或老年人卻很難理解，乘錯(cuò)車的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;尤其在雨天，候車亭里還站滿了撐著傘的乘客。

2、對(duì)調(diào)研結(jié)果的分析總結(jié)，新型環(huán)保公交候車亭功能應(yīng)包括：

空氣質(zhì)量檢測(cè)及污染或尾氣處理：讓乘客能有一個(gè)清新的候車環(huán)境。

實(shí)現(xiàn)供電節(jié)能化：要求環(huán)保而且節(jié)約能源。

候車亭內(nèi)應(yīng)安裝動(dòng)態(tài)公交車信息：包括當(dāng)前站公交經(jīng)停信息及相應(yīng)的公交進(jìn)站情況，還有天氣、時(shí)間、路況等信息顯示等，具有智能化，更具有人性化管理。

3、設(shè)計(jì)原理

設(shè)計(jì)造型新穎、候車環(huán)境人性化：透明與白色材質(zhì)結(jié)合的候車亭，讓人感覺既寬敞明亮，又舒適清新，而且能在候車時(shí)感受到透明窗外的景色，緩解因候車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生的焦慮。

空氣質(zhì)量檢測(cè)及污染處理：路基處安裝空氣質(zhì)量檢測(cè)傳感器，監(jiān)測(cè)路面有害氣體強(qiáng)度及浮塵，并將數(shù)據(jù)傳送到候車廳內(nèi)控制機(jī)，控制機(jī)根據(jù)路面空氣質(zhì)量和浮塵情況做出響應(yīng)，將通過(guò)噴灑裝置向路面噴灑水霧，傳感器和噴灑裝置可向車站兩側(cè)路基擴(kuò)展安裝。

車站內(nèi)部汽車尾氣處理裝置：車輛進(jìn)入車站以后，尾氣處理裝置自動(dòng)啟動(dòng)，并開始處理汽車尾氣;車輛離開車站以后，裝置停止運(yùn)行。汽車尾氣排放后不但沒有排放到空氣中污染環(huán)境，還轉(zhuǎn)化成了無(wú)害氣體和水，能循環(huán)利用。

智能化車站信息指示顯示屏：在信息指示系統(tǒng)中，最重要的基礎(chǔ)設(shè)施是指示牌設(shè)計(jì)。此顯示屏安裝在候車亭座椅對(duì)面，用于乘客方便察看公交到站情況，底邊顯示天氣、時(shí)間車況等信息。以實(shí)用功能為主的公交候車亭，為出行的人們提供一個(gè)舒適的候車環(huán)境，為公共生活帶來(lái)便利。