候車亭需要長時(shí)間在戶外使用，是個(gè)大件。 為了方便現(xiàn)場安裝和運(yùn)輸，候車亭在出廠前已經(jīng)簡單組裝好，只需現(xiàn)場組裝即可。 這種方法大大減少了現(xiàn)場施工的工作量，節(jié)省了成本，方便了運(yùn)輸。 但是，這對候車亭的制作要求很高，候車亭的部件必須要匹配，所以江蘇景弘會(huì)在出廠前做最后的出廠檢驗(yàn)——試裝，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題，并及時(shí)整改出廠前的時(shí)間。 .

1.結(jié)構(gòu)檢查

在公交候車亭的制作中，候車亭一般可以分為幾個(gè)組成部分：天花、立柱、廣告燈箱、長凳、護(hù)欄。 拼裝式候車亭最大的優(yōu)點(diǎn)就是變大變小，運(yùn)輸方便。 試安裝時(shí)，檢查遮蔽物各部分是否齊全，結(jié)構(gòu)是否牢固。

2. 零件檢查

零件組裝在簡單的夾具或組裝臺(tái)上; 裝配時(shí)，應(yīng)隨時(shí)對照圖紙測量外形尺寸、安裝尺寸及其關(guān)鍵尺寸。 安裝完成后，需要加工安裝孔和拼接板。 拼接板和拼接板的位置應(yīng)符合圖紙要求，以保證候車亭到達(dá)現(xiàn)場時(shí)能夠順利安裝。

3.智能配件檢測

作為專業(yè)廠商，江蘇景弘產(chǎn)品當(dāng)然少不了智能候車亭。 對于智能候車亭，我們需要在出廠前做這些測試，檢查線路連接是否正確，設(shè)備與串口資源是否有沖突，檢查各個(gè)智能模塊是否可以正常運(yùn)行。 每個(gè)智能模塊只有在試運(yùn)行正常后才能出廠。

4.過程自檢

過程自檢是我們對公交候車亭的最后一次開箱即用檢查。 對比公交候車亭格局和工藝規(guī)程，進(jìn)行自查。 檢驗(yàn)合格后，交由專職檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。 專職檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)完畢后方可出廠。

景弘候車亭從不與低價(jià)競爭，始終堅(jiān)持對客戶負(fù)責(zé)，對產(chǎn)品負(fù)責(zé)。 以“100%客戶滿意”為經(jīng)營宗旨，始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為先，以市場和客戶需求為導(dǎo)向，以超高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)接受客戶檢驗(yàn)。